منتديات المجاوشي - درس اسباب ارتفاع درجة المحرك وانخفاضه

http://www.mooode.com/data/media/23/0-ShyWelcome.gif

الهدف من نظام التبريد هو المحافظه على درجه الحراره المثلى للمحرك [في حدود (75-95)س ] على جميع السرعات وتحت ظروف التشغيل المختلفه .

http://www.sodfah.com/up/uploads/12728878312.gif

ارتفاع درحه حراره المحرك :

1- انخفاض مستوى سائل التبريد

الاصـــــلاح: اضف سائل التبريد حسب الطلب ثم ابحث عن اي نسريب

ملاحظه : سائل التبريد هو المــــــــاء

واستخدم الماء في تبريد المحرك لانه :

1- يتوافر بسهوله

2- يمتص الحراره بشكل جيد

3- يدور بحرية في جميع درجات الحراره وبين نقطتي الانجماد والغليان

4- يذوب فيه المواد بسهوله ودون ضرر مع بعض المواد الكميائية المساعده كسائل مانع الانجماد وسوائل المانعه للصدأ

2- ارتخاء سير المروحه ... سير (القشاط)

الاصلاح : اعد شده

3- عطل في غطاء الروديتر او المشع

الاصلاح : افحصه او استبدله ان لزم الامر

4- اتساخ المشع من الخارج

الاصلاح : نظف المشع جيدا

5- عطل في محرك المروحه الكهربائية

الاصلاح : افحص او استبدل

6- خطا في عيارالموزع

الاصلاح : افحص واعد عملية التوقيت

7- عطل في مؤشر او مصباح الحراره

الاصلاح : افحص الدوائر الكهربائية

8- تدفق سائل التبريد غير كاف

الاصلاح : افحص مضخه الماء

9- انغلاق في خلايا الروديتر

الاصلاح : فكه و نظفه

10- انغلاق في نظام العادم

الاصلاح : افحص نظام العادم

بطء ارتفاع درجه الحراره المحرك :

1- المنظم الحراري مفتوح دائما او غير موجود

الاصلاح : افحص او استبدل الثيرموستات

2- خطأ في ساعه الحراره او المصباح

الاصلاح : افحص دوائر الكهرباء واستبدل الساعه اذا لزم الامر

دمتم بحفظ الرحمن

بقلمي :b&th:
:heartpump:heartpump
http://www4.0zz0.com/2011/02/02/00/805138547.gif

أكثر...