درس اسباب ارتفاع درجة المحرك وانخفاضه

الهدف من نظام التبريد هو المحافظه على درجه الحراره المثلى للمحرك [في حدود (75-95)س ] على جميع السرعات وتحت ظروف التشغيل المختلفه .



ارتفاع درحه حراره المحرك :

1- انخفاض مستوى سائل التبريد

الاصـــــلاح: اضف سائل التبريد حسب الطلب ثم ابحث عن اي نسريب

ملاحظه : سائل التبريد هو المــــــــاء

واستخدم الماء في تبريد المحرك لانه :

1- يتوافر بسهوله

2- يمتص الحراره بشكل جيد

3- يدور بحرية في جميع درجات الحراره وبين نقطتي الانجماد والغليان

4- يذوب فيه المواد بسهوله ودون ضرر مع بعض المواد الكميائية المساعده كسائل مانع الانجماد وسوائل المانعه للصدأ



2- ارتخاء سير المروحه ... سير (القشاط)

الاصلاح : اعد شده

3- عطل في غطاء الروديتر او المشع

الاصلاح : افحصه او استبدله ان لزم الامر

4- اتساخ المشع من الخارج

الاصلاح : نظف المشع جيدا

5- عطل في محرك المروحه الكهربائية

الاصلاح : افحص او استبدل

6- خطا في عيارالموزع

الاصلاح : افحص واعد عملية التوقيت

7- عطل في مؤشر او مصباح الحراره

الاصلاح : افحص الدوائر الكهربائية

8- تدفق سائل التبريد غير كاف

الاصلاح : افحص مضخه الماء

9- انغلاق في خلايا الروديتر

الاصلاح : فكه و نظفه

10- انغلاق في نظام العادم

الاصلاح : افحص نظام العادم



بطء ارتفاع درجه الحراره المحرك :

1- المنظم الحراري مفتوح دائما او غير موجود

الاصلاح : افحص او استبدل الثيرموستات

2- خطأ في ساعه الحراره او المصباح

الاصلاح : افحص دوائر الكهرباء واستبدل الساعه اذا لزم الامر

دمتم بحفظ الرحمن

بقلمي :b&th:
:heartpump:heartpump

أكثر...